중국 도매물가가 다섯 달 연속 하락했다. 장바구니(소비자) 물가 상승률은 12개월 만에 최저치로 떨어졌다. ‘제로 코로나’ 정책 폐기에 따른 경기 반등이 아직 기대에 미치지 못하고 있다는 분석이다.
중국 국가통계국은 2월 생산자물가지수(PPI)의 전년 동월 대비 상승률이 -1.4%로 집계됐다고 9일 발표했다. PPI는 금속, 연료 등 주요 원·부자재와 공산품의 출고 가격으로 구성된다.
중국의 PPI 상승률은 지난해 10월 -1.3%를 나타내며 코로나19 사태 충격이 이어지던 2020년 12월(-0.4%) 이후 22개월 만에 마이너스로 떨어졌다. 이후 지난달까지 5개월 연속 마이너스를 기록했다. 수출 부진과 내수 경기 침체에 디플레이션이 지속되고 있다는 분석이 나온다.
2월 PPI 상승률은 지난 1월(-0.8%)과 경제매체 차이신이 집계한 시장 추정치(-1.2%)를 밑돌았다.
2월 소비물가지수(CPI) 상승률은 1.0%로 조사됐다. 지난해 2월(0.9%) 후 가장 낮은 수치다. 시장 예상치(1.8%)와 올 1월(2.1%) 수치를 크게 밑돌았다. 변동성이 큰 식품과 에너지를 제외한 근원인플레이션은 0.6%로 1월(1.0%)보다 떨어졌다. 내수 경기가 부진하다는 의미로 해석된다.
식품은 2.6%, 비식품은 0.6% 올라 전월(각각 6.2%와 1.2%)보다 상승률이 크게 떨어졌다. CPI 구성 항목 가운데 가장 비중이 큰 돼지고기(2% 안팎)가 3.9% 올랐다. 돼지고기값 상승률은 춘제 연휴가 있던 1월에 11.8% 뛰었으나 2월에는 공급 확대로 가격이 안정됐다고 국가통계국은 설명했다.
2월 자동차 소매가격은 1월에 이어 1.8% 하락했다. 자동차 판매가 둔화하면서 업체들이 할인 판매에 나선 결과로 풀이된다. 중국의 1~2월 자동차 판매량은 271만 대로 전년 동기 대비 19.7% 감소했다. 둥펑자동차와 후베이성, 디이자동차와 지린성 등 대형 완성차 업체와 그 업체 본사가 있는 지방정부는 공동으로 차량 구매 보조금을 지급하고 있다.
베이징=강현우 특파원 hkang@hankyung.com