생산 차질로 국내 입고가 지연되면서 테슬라 차량의 지난달 국내 신규 등록 대수가 '0대'로 나타났다.
10일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달(7월) 국내 신차 등록 대수는 15만1234대로 전달보다는 11.8% 증가했지만 전년 동기 대비로는 4.9% 감소했다. 이 가운데 국산차는 12만9678대, 수입차 신차 등록 대수는 2만1556대였다.
수입차 중에선 BMW가 5490대로 가장 많았고 벤츠 5459대, 아우디 1868대, 폭스바겐 1042대, 볼보 1018대 순으로 집계됐다.
특히 테슬라는 입고 지연으로 지난달 단 한 대도 등록되지 않은 것으로 집계됐다.
현재 국내에서 테슬라 신차 구매 시 대기 기간을 통상 6개월로 안내하고 있다. 그러나 테슬라 동호회에 따르면 실제 계약한 지 1년이 넘었음에도 아직 인도 받지 못했다는 소비자가 다수다.
테슬라는 올해 2분기에 전 세계적으로 25만4695대의 차량을 소비자에게 인도했다. 이는 전년 동기 대비로는 27% 증가한 수치이지만, 지난 1분기 기록인 31만48대에는 미치지 못하는 수준이다.
테슬라가 전 분기 대비 차량 인도량을 늘리지 못한 것은 2년 만에 처음. 공장 셧다운(가동중지)과 부품, 원자재 수급 불안에 따른 공급망 리스크 때문이다.
지난 4월 일론 머스크 최고경영자(CEO)는 회사가 올해 150만대 이상의 차량을 생산할 것이라고 예측했지만 올 상반기 동안 약 56만4000대를 생산하는 데 그쳐 목표 달성이 불분명해졌다.
테슬라는 지난 4월 중국의 봉쇄 정책으로 주력 공장인 상하이 공장을 3주간 셧다운했다. 이 기간 생산하지 못한 차량 대수만 4만대가 넘는 것으로 추산됐다. 이후 5~6월에도 추가로 공장 가동을 일부 멈췄다.
지난 3월 문을 연 독일 베를린 공장 역시 지난달 시스템 업그레이드를 위해 2주간 셧다운하는 등 생산 차질이 이어졌다.
노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com