-탄소 중립 과도기에 화석연료 의한 온실가스 배출 최소화 기대
현대자동차그룹이 글로벌 종합 에너지·화학 기업인 아람코와 사우디아라비아 킹 압둘라 과학기술 대학(KAUST)과 함께 초희박 연소 엔진 및 친환경 합성연료(e-Fuel) 공동연구 협약을 맺었다고 30일 밝혔다.
초희박 연소 엔진은 기존 엔진 대비 열효율 및 연료소비효율을 개선하고 온실 가스 배출을 최소화하는 엔진 기술이다. 친환경 합성연료는 기존 연료 제조 방식과 달리 물을 전기 분해해 만든 수소와 대기에서 포집한 이산화탄소의 촉매 반응을 통해 제조한 연료다. 친환경 합성연료의 가장 큰 장점은 별도 변경 없이 일반 내연기관차에도 그대로 사용할 수 있다는 점이다.
이번 공동연구는 전기차와 내연기관이 공존하는 과도기에 화석연료로 발생하는 온실가스를 줄여 탄소중립으로의 자연스러운 전환을 위한 기술 개발을 목표로 한다. 협약에 따라 현대차그룹은 초희박 연소 엔진 기술을 개발하고 아람코는 연료 제조 기술을 2년간 확보하게 된다. 킹 압둘라 과학기술 대학은 연구 인력 및 시설을 지원해 엔진 시험을 비롯한 모델링 및 검증으로 연구 성과에 대한 시너지를 창출한다는 계획이다. 특히 이번 연구에서는 친환경 합성연료를 HEV에서 사용했을 때 온실가스 배출량을 얼마나 줄일 수 있는지 검증하고 시뮬레이션 및 엔진 시험을 통해 유해배출물 감소 효과를 측정할 예정이다.
현대차그룹 전동화개발담당 알렌 라포소 부사장은 "탄소중립 모빌리티의 최종 목표는 BEV로의 전환이겠지만, 기술이 전환되는 과도기에 온실가스를 저감할 수 있는 기술 필요성이 높아지고 있다"며 "친환경 합성연료와 초희박 연소 엔진의 조합을 통한 환경 친화적 내연기관 기술이 전기차 시대로의 전환 속에서 짧은 기간 내 의미 있는 성과를 보여줄 수 있을 것으로 기대한다"고 전했다.
한편, 현대차그룹은 향후 재생에너지 사용량을 늘려 제조 공정 및 제품 운행 중에 발생하는 온실가스 배출 총량을 감축할 계획이다.
구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr
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