한국지엠이 지역별 광역 총판을 해지함에 따라 이들이 맡은 쉐보레·캐딜락 복합 전시장의 향방에 관심이 쏠리고 있다.
26일 한국지엠에 따르면현재 지역 총판을 맡고 있는 대한모터스와 삼화모터스, 스피드모터스, 아주모터스, SS오토 등 5개 판매사와올해 말 계약이 끝난다.총판사가 개별 대리점을 관리하면서 별 다른 역할없이 이익을 가져갔다고 판단해서다. 따라서 이들이 지난해 쉐보레와 캐딜락 제품을 함께 판매한 복합 전시장의 향방을두고 여러 관측이 쏟아진다. 쉐보레를 떠나는 마당에 캐딜락도 포기하는 것 아니냐는 시선이 나오고 있어서다.
한국지엠은 쉐보레 총판권과 캐딜락 판매권은 별도 계약에서 비롯된 것이어서 캐딜락 영업을 이어가는데 문제가 없다는 설명이다. 쉐보레를 제외해도캐딜락 단독 매장을 운영할 수 있다는 것. 다만 쉐보레 총판 계약이 올해 말까지 남아 있어이외 상황에 대해선 속단하지 않겠다는 조심스런 입장을 내비쳤다.
캐딜락은 현재 전국에 총 10곳의 전시장을 운영 중이다. 이 중 다섯 곳이 쉐보레 총판사가 캐딜락을 함께 판매하는 복합 전시장이다. 당시 캐딜락은 판매망이 사실상 와해되는 상황에서 복합 매장이단비 역할을 해줄 것으로 기대했다. 실제 복합 전시장이 출범하기 이전인 지난해 7월까지 캐딜락 판매는 161대에 그쳤지만 올 1-7월 판매는 399대로 전년대비 147.8% 성장했다.
현재 총판사들은 한국지엠과 협의를 이어가는 중이다. 총판 계약 해지를 유예하는 게 가장 좋겠지만 불가하다면 다른 사업 진출도 염두에 둔다. 따라서 캐딜락 영업을 유지하는 방면과 다른 국산차 브랜드 접촉까지 하는 것으로 전해졌다.최근 직영점 외 대리점을 확장하는 국산차 브랜드에서 이들 총판사를 유입하려는 움직임이 포착됐다는 얘기도 들린다.
완성차 업계 관계자는 "아직 계약 만료 시점이 3개월 정도 남아 있어 한창 논의가 진행되는 것으로 안다"며 "쉐보레와 캐딜락 두 브랜드의 판매권을 두고 어떤 방식의 생존을 택할지 두고 봐야할 것"이라고 설명했다. 이어 "다른 국산차 업체뿐 아니라 수입차진출도 가능할 것으로 본다"고 말했다.
오아름 기자 or@autotimes.co.kr
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