<<SK네트웍스 장기렌터카 숫자 변경 및 KT렌탈 관계자 코멘트 등 추가.>>
대기업에 다니는 김모(38)씨.
몇 년 전부터 자동차를 장기렌탈해 출퇴근길에 이용하고 있다.
김씨는 "차를 살지 말지 고민을 많이 했다"면서 "자동차를 평균 4년 탄다고 가정했을 때 차량 가격 등 초기비용과 자동차세, 보험료 등 각종 비용을 따져보니 빌리는 게 낫다는 결론을 내렸다"고 말했다.
자동차에 대한 인식이 변하면서 자동차도 정수기나 비데처럼 장기임대하는 개인소비자들이 늘고 있다.
예전만 해도 개인들 사이에서 집과 차는 '무조건 사야 한다'는 소유 의식이 강했다. 하지만, 점차 '이용'을 중시하는 합리적인 성향으로 바뀌고 있는 데다 장기불황으로 경제성을 따지다 보니 구매보다는 대여하려는 수요가 확대되고 있는 것이다.
8일 자동차업계에 따르면 업계 1위인 KT렌탈의 개인 장기렌터카(누적 기준)수는2010년 1천689대에 불과했다.
하지만, 2011년 4천72대로 급증했으며 2012년 7천611대, 2013년 1만4천104대로해마다 배 가까운 성장세를 나타냈다. 올해 들어서도 5월 말 현재 1만8천492대로 집계돼 이 추세라면 연말까지 2만대를 훌쩍 넘길 것으로 보인다.
이 업체의 장기 렌터카 이용자 가운데 개인 비중도 2010년 4.7%에서 올해 5월 22.9%로 급증했다.
업계 2위인 AJ렌터카[068400]의 경우 개인 장기렌터카의 전년 대비 성장률이 2012년 55.9%에 이어 2013년 60%를 기록했으며 올해 1분기에도 39%에 달했다.
SK네트웍스[001740]도 올해 2분기 기준 전체 렌터카 약 2만7천대 가운데 2만1천600대가 장기렌터카이며, 이 중 개인과 법인 고객의 비중은 각각 절반 정도 된다고설명했다.
장기렌터카의 가장 큰 장점은 초기에 많은 목돈이 필요 없다는 점. 월 대여료에는 차량 이용료와 함께 보험료, 소모품비, 정비서비스 등이 모두 포함돼 있다.
KT렌탈은 서울의 26세 이상 남성이 36개월 뒤 차량 인수를 전제로 신형 쏘나타(2.0 CVVL 모델 기준)를 장기임대할 경우 3년간 비용은 3천392만원으로, 할부구매(3천452만원)나 리스(3천878만원)보다 저렴하다고 밝혔다.
KT렌탈 관계자는 "LPG차량도 대여할 수 있기 때문에 장거리 운전자는 유류비 절감 효과까지 누릴 수 있다"고 설명했다.
또 사고가 발생하거나 차에 문제가 생기면 모든 처리를 렌터카 업체에서 알아서해주기 때문에 차량 운행이 잦고 바쁜 직장인이나 차량 관리에 대한 부담이 많은 여성, 초보운전자에게 만족도가 높은 편이다.
번호판도 대기업 임원용으로 인식되는 '허' 이외에 '하'와 '호'도 사용할 수 있고 아우디나 BMW, 메르세데스-벤츠와 같은 수입차량 신차도 대여 가능해 선택의 폭도 넓다. SK네트웍스는 현재 제주에서 전기차 렌탈 서비스도 실시하고 있다.
전문가들은 그러나 이동거리가 많지 않고 주말에 레저, 여행용으로 차량을 주로이용할 때는 대여보다는 직접 사는 게 더 경제적이라고 말한다.
또 운전경력이 길고 사고 이력이 거의 없어 보험료가 낮을 때는 신차를 사는 것이 합리적이라고 조언했다.
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