
현대해상이 장기보험과 일반보험 손익 개선에 힘입어 3분기 누적 실적 성장을 이어갔다. 다만 주식·채권 등 투자자산의 평가손실과 파생·외환 관련 손익 부진으로 투자손익은 감소했다.
현대해상은 3분기 누계 기준 당기순이익이 지난해 같은 기간보다 23.1% 증가한 7,808억 원을 기록했다고 13일 밝혔다. 3분기만 놓고 본 당기순이익은 1,657억 원으로 9.6% 감소했다.
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부문별로 살펴보면 3분기 누적 기준 자동차보험은 233억원 손실로 적자가 지속됐다. 누적된 보험료 인하와 보상 원가 상승 영향이란 설명이다.
장기보험에선 8,248억 원 이익을 내면서 지난해 보다 71.8% 증가했다. 보험금 예실차(예상보험금·사업비 대비 실제 보험금·사업비에 대한 차이) 개선 흐름이 지속된 효과로 분석된다.
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일반보험 역시 54.0% 늘어난 1,675억 원 이익이 발생했다. 고액사고 발생이 줄고, 전체적인 손해율이 안정화된 결과다.
투자손익은 780억 원으로 76.1% 급감했다. 3분기로 좁혀보면 278억 원 손실이 발생해 적자 전환했다.
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3분기 말 기준 보험계약마진(CSM) 잔액은 10조 1,692억 원으로 2025년 연말 대비 14.2% 증가했다. CSM이 높은 상품군 위주로 손익 우량 상품군 포트폴리오를 관리한 덕분이다.
CSM 잔액이 늘면서 지급여력비율(K-ICS)은 210.3%로 지난해 말과 비교해 20.2%포인트(p) 올랐다. 현대해상 관계자는 "주식, 채권, 대체투자 평가손실로 인해 투자손익이 부진했다"면서 "기업대출 등 우량자산 중심으로 수익률을 제고하겠다"라고 전했다.
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