정부와 배터리 업계가 중국에 내준 시장 주도권을 되찾기 위해 업계와 함께 8조 4천억을 투입해 나트륨·전고체 배터리 기술 개발에 나선다.
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산업통상부는 22일 서울 대한상공회의소에서 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 배터리 3사와 포스코퓨처엠, 엘앤에프, 에코프로비엠 등 소재 업체가 참석한 가운데 '배터리 산업기술 로드맵'을 발표했다.
중국 업체들이 가격 경쟁력을 앞세운 리튬인산철(LFP) 배터리로 세계 시장 점유율을 확대하고 있는 만큼 나트륨·전고체 등 차세대 기술을 육성한다는 전략이다.
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로드맵에 따르면 우선 리튬에 비해 저렴하고 공급망 리스크가 적은 나트륨 배터리 상용화에 예산을 집중적으로 투자한다. 내년에 160Wh/㎏급 배터리를 개발하고 2030년까지 220Wh/㎏급 개발을 마쳐 본격적인 상용화에 나선다는 목표다.
높은 에너지밀도와 안전성이 장점으로 꼽히는 전고체 배터리는 내년 세계 최초 시제품을 출시해 2030년 본격 상용화한다는 계획이다.
이를 위해 정부는 내년부터 2031년까지 약 4천억원 규모의 연구개발(R&D)을 신설하고, 민간은 2030년까지 약 8조원의 R&D와 설비 투자를 집행하기로 했다.
또한 중복투자 방지를 위해 배터리 3사 간 협력 환경을 조성하고, 개발된 소재가 상품화로 이어지는 소재-셀 협력 과제도 추진한다.
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이민우 산업부 산업성장실장은 "가격 중심의 글로벌 시장 재편과 공급망 불확실성 증대에 대응하기 위해서는 민관이 원팀이 돼 선택과 집중의 전략을 펼쳐야 한다"며 "정부는 대규모 R&D 지원과 제도적 인센티브 마련을 통해 K-배터리가 글로벌 시장의 주도권을 확실히 탈환할 수 있도록 총력 지원할 것"이라고 말했다.
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