● 핵심 포인트
- 삼성중공업이 올해 첫 수주로 3796억 원 규모의 LNG 운반선을 오세아니아 선사로부터 수주하며, 현재까지 수주 잔고가 LNG 운반선만 84척, 27조 원이 넘는 규모임.
- 전문가는 LNG와 천연가스 분야에서 삼성중공업이 좋은 대안이 될 수 있으며, 실적과 내러티브를 포함하면 방산 못지않은 성과를 기대할 수 있다고 분석함.
- 그러나 최근 트럼프 취임을 앞두고 한 주 동안 조선주들의 움직임이 좋지 않았는데, 이는 2차 전지 쪽에 수급이 쏠렸기 때문으로 해석됨.
- 조선주 중 가까운 모멘텀은 이번 주 금요일에 예정된 한화오션의 실적 발표로, 고가로 수주한 배들이 매출로 더 많이 잡히기 시작하면서 흑자전환도 기대해 볼 수 있다는 전망이 있음.
- 다만, 일부 종목에서 실적 리스크에 대한 우려감이 선반영되고 있으며, 오버행 이슈 등으로 인해 주가가 조정될 가능성이 있으므로, 이를 고려한 투자 전략이 필요하다고 조언함.
● 삼성중공업, LNG 운반선 수주 증가로 인한 향후 전망은?
삼성중공업이 올해 첫 수주로 3796억 원 규모의 LNG 운반선을 오세아니아 선사로부터 수주하며, 현재까지 수주 잔고가 LNG 운반선만 84척, 27조 원이 넘는 규모로 알려졌다.
증권업계 전문가는 LNG와 천연가스 분야에서 삼성중공업이 좋은 대안이 될 수 있으며, 실적과 내러티브를 포함하면 방산 못지않은 성과를 기대할 수 있다고 분석했다. 그러나 최근 트럼프 취임을 앞두고 한 주 동안 조선주들의 움직임이 좋지 않았는데, 전문가는 2차 전지 쪽에 수급이 쏠렸기 때문으로 해석했다.
조선주 중 가까운 모멘텀은 이번 주 금요일에 예정된 한화오션의 실적 발표로, 고가로 수주한 배들이 매출로 더 많이 잡히기 시작하면서 흑자전환도 기대해 볼 수 있다는 전망이 있다. 다만 일부 종목에서 실적 리스크에 대한 우려감이 선반영되고 있으며, 오버행 이슈 등으로 인해 주가가 조정될 가능성이 있으므로, 투자자들은 이를 고려한 투자 전략이 필요하다고 조언했다.
※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 위 생방송 원문 보기()에서 확인할 수 있습니다.
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