자동차 제조사들이 이번 실적발표 기간 부진한 주가 흐름을 보이는 가운데, 미국 포드 주가가 15년여 만에 최대 낙폭을 기록했다.
25일(현지시간) 블룸버그통신 등에 따르면 이날 뉴욕증시에서 포드 주가는 18.36% 떨어져 글로벌 금융위기 당시인 2008년 11월 19일(-25.0%) 이후 15년여 만에 최대 하락률을 찍었다.
포드는 2분기 조정 주당순이익(EPS)이 시장 전망치 67센트에 못 미치는 47센트에 그쳤다고 전날 발표했다.
2분기 기존 판매차량에 대한 보증수리 비용이 전 분기 대비 8억 달러(약 1조1천억원)나 급증하면서 이익을 갉아먹었고, 2분기 전기차 부문의 이자·법인세 차감 전 영업손실(EBIT)도 11억4천만 달러(약 1조5천억원)로 집계됐다.
JP모건 애널리스트들은 포드의 실적 부진에 대해 경쟁사 제너럴모터스(GM)의 실적 호조와 비교할 때 "특별히 놀랍다"고 평가했다.
피아트·크라이슬러·푸조·지프 등 유명 브랜드를 보유한 제조업체 스텔란티스도 실망스러운 상반기 실적을 발표하면서 이날 뉴욕증시에서 주가가 7.7% 하락, 52주 신저가 수준에 근접했다.
스텔란티스는 미국 내 판매 부진 등의 여파로 상반기 순이익이 전년 동기 대비 48%나 급감, 56억 유로(약 8조 4천억원)에 그쳤다.
스텔란티스의 카를로스 타바레스 최고경영자(CEO)는 상반기 실적이 기대에 못 미쳤다면서 어려운 업황 및 자신들의 경영 이슈를 이유로 들었다.
앞서 GM은 2분기 실적이 시장 예상을 웃돌았고 연간 가이던스(실적 예상치)를 상향했음에도 23일 주가가 6.4% 급락 마감한 바 있으며, 25일에도 5.08% 떨어졌다. GM의 이번 주 주가 하락률은 8.6%다.
전기차 대장주인 테슬라 역시 실적 발표 후 24일 주가가 12.33%나 급락한 바 있다.
한편 국내에서는 현대차가 전날 시장 전망치에 부합하는 실적을 발표했지만, 이날 오전 10시 10분 기준 주가는 5.96% 하락 중이다.
(사진=연합뉴스)
