이 기간 매출은 35% 증가한 1,149억 크라운을 기록했다.
유럽에서 노후된 함대를 교체하기 위한 보류된 수요가 북미에서 판매 감소를 상쇄됐다.
다만 에너지 및 재료 비용의 급격한 증가와 공급 차질로 향후 어려움을 겪을 것으로 예상했다.
Martin Lundstedt 최고경영자는 성명에서 "트럭 생산과 그룹의 다른 부분에서 차질과 중단, 추가 비용이 계속 발생할 것"이라고 말했다.

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