박 시장은 이날 열린 서울시 출입기자단과의 신년 간담회에서 "(미세먼지 저감을 위해서는) 결국 프랑스 파리가 취한 차량 2부제로 가야 한다"며 "2002년 월드컵 때 강제된 차량 2부제로 당시 교통량이 19% 줄었다"고 말했다.
박 시장은 `서울형 미세먼지 비상저감 대책`의 하나로 시행된 대중교통 무료운행의 성과에 대해 "첫 시행인 데다 경기·인천이 협력하지 않은 상태이고, 강제가 아닌 시민들의 자발적 참여라는 세 가지 조건에서의 수치라고 보면 나쁜 것은 아니다"고 자평했다.
지난 15일 출근 시간대 대중교통 무료운행으로 서울 내 도로교통량은 전주 같은 시간대보다 1.8% 감소했고 이날 오전엔 1.7% 줄었다.
`수십억 원을 공중에 뿌린다`며 서울시를 비판한 경기도에 대해선 대중교통 무료운행 참여를 압박했다.
박 시장은 "이렇게 심각한 상황에서 경기도는 서울에 대중교통 무료운행을 하지 말라고 하는데, 자기들은 뭘 했느냐"며 "어제 서울의 미세먼지 평균 농도가 70㎍/㎥이었는데 경기도는 거의 100㎍/㎥에 가까웠다"고 말했다.
박 시장은 "(남경필 경기도지사가) 아마 금방 경기도민에게 공격당할 것으로 생각한다"며 "현재 경기도, 인천시, 서울시가 협의하자는 이야기가 진행되고 있으니 실무적 논의가 있을 것"이라고 밝혔다.
