16일 국토해양부는 경남 창원 중앙역에서 순수 국내기술한 개발한 시속 430km급 차세대 고속열차(HEMU-430X)를 처음으로 공개했다. 공개된 차세대 고속열차는 프랑스(575km), 중국(486km), 일본(443km)에 이어 세계에서 4번째로 빠르다.
차세대 고속열차는 2007년부터 5년간 총 931억원을 투입해 개발됐고 동력분산형 추진시스템과 공력 해석에 따른 설계, 차량 경량화 등 최신 기술이 적용됐다. 현재 KTX와 KTX산천은 맨 앞과 뒤에 동력차가 차량을 끄는 방식이지만 차세대 고속열차는 각 객차에 엔진이 분산배치되면서 가속과 감속 성능이 크게 향상됐다.
정부는 차세대 고속열차에 대한 최고 시속 430km 시험을 거쳐 2015년까지 10만km 주행시험을 완료하고, 상용화를 추진할 예정이다.
