지식경제부는 수출단가 상승은 국내 자동차 산업이 단순한 수출량(대수)의 증가만을 의미하는 양적 성장에서 벗어나 질적 성장으로 전환하고 있음을 시사하는 것이라며 이같이 밝혔습니다.
지경부 관계자는 "한국 자동차산업이 `저렴한 가격대비 괜찮은 성능`이라는 이전의 저가 이미지를 벗어나 품질에 기초한 글로벌 자동차산업 강국으로서 자리매김하고 있음을 의미하는 결과"라고 설명했습니다.
실제로 이런 수출단가 상승은 국산차업계의 품질 경영이 효과를 본 것으로 현대차는 지난 3월 미국JD파워 내구품질조사에서 132점으로 일반브랜드 역대 최고 순위 3위를 기록하기도 했습니다.(1위 도요타 122점, 2위 GM 뷰익 125점/ 내구품질조사 : 자동차 100대당 불만건수를 점수화 한 것으로 점수가 낮을수록 품질의 우수성을 의미)
< 국산차 반기별 수출 단가 변화(단위: 달러, %) >
년도‘07‘08‘09‘10‘11
반기상하상하상하상하상
단가11,76412,01012,18411,55010,24011,04211,85212,36713,499
증감율1.52.11.4-5.2-11.37.87.34.39.2
* ‘11년 상반기 일본차 평균 수출단가(22,387달러)와 비교시 60.2% 수준
** ‘08년上, ’09년下 수출단가 감소는 당시 글로벌 금융위기로 세계 자동차 수요가 감소하여 상대적으로 가격이 저렴한 경소형차 위주의 수출로 인한 단가 감소