● 핵심 포인트
- 자동차 섹터가 관세의 최대 피해주로, 미국에서 날아오는 오락가락하는 뉴스에 가장 일희일비하고 있음.
- 현재 자동차 섹터의 초점은 테슬라의 로보택시와 비야디의 전기차 가격 인하에 맞춰져 있어, 우리 기업들이 경쟁에서 많이 뒤처지고 있음.
- 자동차 섹터의 주가 하락 요인으로는 원화 강세에 따른 실적 감소, 관세에 따른 수익성 감소, 매출액 감소 등이 있으며, 외국인들의 대량 매도도 영향을 미쳤음.
- 현대차의 경우, 관세 우려에도 불구하고 순이익은 4~5%밖에 감소하지 않을 것으로 예상되나, 주가는 과도하게 하락한 것으로 보임.
- 자동차 섹터의 주가 반등 여부는 다음 주 대선과 6월 이후의 상황을 지켜봐야 함.
● 자동차 섹터, 관세 불확실성 지속되며 주가 하락
자동차 섹터가 관세의 최대 피해주로, 미국에서 날아오는 오락가락하는 뉴스에 가장 일희일비하고 있다. 현재 자동차 섹터의 초점은 테슬라의 로보택시와 비야디의 전기차 가격 인하에 맞춰져 있어, 우리 기업들이 경쟁에서 많이 뒤처지고 있다. 자동차 섹터의 주가 하락 요인으로는 원화 강세에 따른 실적 감소, 관세에 따른 수익성 감소, 매출액 감소 등이 있으며, 외국인들의 대량 매도도 영향을 미쳤다. 현대차의 경우, 관세 우려에도 불구하고 순이익은 4-5% 밖에 감소하지 않을 것으로 예상되나, 주가는 과도하게 하락한 것으로 보인다. 자동차 섹터의 주가 반등 여부는 다음 주 대선과 6월 이후의 상황을 지켜봐야 한다.
※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 투자정보 플랫폼 '와우퀵(WOWQUICK)'에서 확인할 수 있습니다.