● 핵심 포인트
- 미국의 25% 자동차 관세 부과 우려에도 현대차와 기아의 주가는 상승 마감함
- 한국무역협회는 25% 관세 부과 시 현대차와 기아의 영업이익 감소를 예상했으나, 이는 예상 수치이며 불확실성 존재함
- 미국의 자동차 면세 혜택 및 국가별 면세 혜택 여부는 아직 정해지지 않음
- 한국은 19일부터 20일까지 대미 통상 아웃리치 활동을 전개하며, 현대차 측은 미국통인 성 킴 현대차 사장의 참여로 협상력을 갖출 것으로 기대됨
- 현대차는 미국 현지화 전략을 지속 추진 중이며, 미국 내 일자리 창출 및 조지아 공장의 전기차 전용 공장 전환 등 긍정적 요소 존재함
- 작년 현대차가 미국에서 판매한 64만 대 중 국내 생산분은 향후 메타플랜트 아메리카의 생산량 증가로 비중이 맞춰질 것으로 예상됨
- 현대차는 컨퍼런스 콜을 통해 GM과의 공동 구매 계약 및 리배징 전략을 고려 중이며, 분할 매매 관점으로 접근 권장됨
● 미국 25% 자동차 관세 우려에도 현대차와 기아의 주가는 상승
미국의 25% 자동차 관세 부과 우려에도 현대차와 기아의 주가는 상승 마감했다. 한국무역협회는 25% 관세 부과 시 현대차와 기아의 영업이익 감소를 예상했으나, 이는 예상 수치이며 불확실성이 존재한다. 미국의 자동차 면세 혜택 및 국가별 면세 혜택 여부는 아직 정해지지 않았다. 한국은 19일부터 20일까지 대미 통상 아웃리치 활동을 전개하며, 현대차 측은 미국통인 성 킴 현대차 사장의 참여로 협상력을 갖출 것으로 기대된다. 현대차는 미국 현지화 전략을 지속 추진 중이며, 미국 내 일자리 창출 및 조지아 공장의 전기차 전용 공장 전환 등 긍정적 요소가 존재한다. 작년 현대차가 미국에서 판매한 64만 대 중 국내 생산분은 향후 메타플랜트 아메리카의 생산량 증가로 비중이 맞춰질 것으로 예상된다. 현대차는 콘콜을 통해 GM과의 공동 구매 계약 및 리배징 전략을 고려 중이며, 분할 매매 관점으로 접근하길 권장된다.
※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 투자정보 플랫폼 '와우퀵(WOWQUICK)'에서 확인할 수 있습니다.