현대모비스가 주행시 공기 저항을 줄이는 전기차용 '프론트 페이스 통합 모듈'을 개발했다고 14일 밝혔다. 프론트 페이스(Front Face)는 램프, 그릴, 후드 등이 위치한 차량 전면부를 의미한다.
새 통합 모듈은 그릴과 후드 등의 일부가 자동으로 열고 닫히는 시스템을 적용해 고속 주행시 공기 저항을 줄여준다. 외부 공기를 유입시키고 열 교환을 거친 공기 배출을 유도하는 등의 융복합 공력 시스템 만으로 전기차의 항속거리가 약 20㎞ 늘어나게 된다고 회사 측은 설명했다. 항속거리는 연료나 배터리를 가득 채우고 최대 이동할 수 있는 거리를 뜻한다.
전기차는 통상 라디에이터 그릴을 없애고 공기 저항 감소에 초점을 맞춘 유선형 디자인을 채택하고 있다. 새 통합 모듈을 채택하면 기존 그릴 형태를 유지하면서도 공력 성능 개선이 가능하다. 차체가 더 높은 SUV나 CUV 전기차의 디자인 개발에 유용하다.
현대모비스는 디자인과 센서 보호를 위해 주행 중에만 외부로 돌출돼 작동하는 라이다, 충전 시작 단계에서 충전기를 꽂기만 하면 충전 완료 후 자동으로 충전기를 회수해주는 등의 신기술도 모듈에 함께 적용했다. 전기차 충전 시 사람이 직접 마무리해야 하는 불편함을 덜게 된다.