광주광역시가 337만㎡ 규모의 미래차 국가산단 신규 유치에 성공했다.
2009년 9월 빛그린국가산단 지정 이후 광주시는 14년 만에 신규 국가산단을 유치해 미래차 산업 기반 신경제 구축에 청신호를 켰다.
15일 광주시에 따르면 국토교통부의 '신규 국가산단 최종 후보지'에 광주 미래차 국가산단이 포함됐다.
미래차 국가산단은 빛그린국가산단 인근에 337만㎡ 규모로 조성된다.
광주시는 이곳에 전기차, 수소차, 자율주행차, 배터리 등 미래차 산업을 집적해 효율성을 극대화한다는 계획이다.
광주시 관계자는 "자동차 전용 산단인 빛그린국가산단은 분양률이 91%로 포화상태에 이르러 미래차 기반 시설 구축 및 집적화에 어려움이 있었다"며 "국가산단 조성 기간이 통상 10년 이상 소요된다는 점을 감안하면 신규 국가산단은 꼭 필요하고 시급한 현안이었다"고 말했다.
광주시는 연 72만대 생산능력을 보유한 국내 제2의 자동차 생산도시다.
자동차산업이 지역 제조업 매출액의 43.1%를 차지하고, 관련 종사자도 2만 명이 넘는다.
광주시는 미래차 국가산단과 기존 산단인 빛그린국가산단 및 진곡산단과 연계해 완벽한 미래차 산업 가치사슬을 형성하는 등 미래차 관련 기업과 기반 시설을 집적화한 미래차 산업 생태계를 확장해 나가기로 했다.
지역 부품기업들이 미래차산업 변화에 대응할 수 있도록 지원에도 힘을 보탤 계획이다.
전기차에 들어가는 부품 개수는 내연기관차의 절반 수준에 불과해 영세한 지역 부품기업이 큰 타격을 받을 것으로 예측되는 만큼 광주시는 지역 부품기업의 사업 재편과 전환을 지원하고 금융지원, 맞춤형 컨설팅, 종합지원센터 구축 등 역량강화 사업을 중점적으로 추진하기로 했다.
미래차 핵심기술 개발에도 적극적으로 나선다.
광주시는 인공지능(AI) 기반 센서기술을 고도화하고 미래차 부품인증센터를 구축해 초연결 모빌리티 서비스산업 육성, 자율주행 순환도로 구축 등 실증사업에 나설 계획이다.
강기정 광주시장은 "미래차 국가산단을 최대한 신속히 조성해 산업기반을 확장하겠다"며 "도심 곳곳을 테스트베드로 활용해 대한민국 제1의 미래차 산업 도시를 조성하겠다"고 강조했다.
광주=임동률 기자
